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Detectors reduce 90 of lift door accidents at Copenhagen Airport
Caso de estudio

Detectores reducen 90% daños en ascensores del aeropuerto de Copenhague

El aeropuerto de Copenhague ha reducido en un 90% la frecuencia de accidentes en las puertas de los ascensores gracias a la instalación de las cortinas fotoeléctricas MEMCO Panachrome 3D.
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El Problema

Catorce de los ascensores del aeropuerto estaban protegidos por cortinas estándar fotoeléctricas 2D. Sin embargo, los empleados que conducían camiones a menudo calculaban erróneamente al acercarse a los ascensores. Cuando se acercaban y se daban cuenta de que las puertas estaban a punto de cerrarse, no podían detener los camiones de 1,5 toneladas con la rapidez suficiente para evitar que chocaran con las puertas.

Además, un pequeño número de pasajeros descuidados también contribuyó a los daños al golpear las puertas con su equipaje al entrar y salir del ascensor.

Detectors reduce 90 of lift door accidents at Copenhagen Airport

La Solución

ThyssenKrupp conocía la marca MEMCO y la gama de soluciones de seguridad disponibles y sugirió la instalación de cortinas de luz Panachrome 3D para ayudar a reducir los constantes daños en las puertas.

Los detectores Panachrome 3D son convenientes para una amplia variedad de puertas, tanto de apertura central como lateral. Las aplicaciones típicas incluyen aeropuertos, hospitales, hoteles y edificios públicos.

El Resultado

Antes de la instalación de los detectores Panachrome 3D, se registraba una media de entre uno y cinco incidentes de daños a las puertas cada día.

Tras la instalación de los detectores Panachrome 3D, esa cifra se redujo a tres casos al mes. Esto significa una reducción del 90% de los accidentes en puertas de ascensores.

«No hay duda de que los detectores 3D han hecho un gran trabajo».

  • Nicolai Holm, coordinador de servicios del aeropuerto.

«El aeropuerto utiliza un cuadro de mandos para registrar la información sobre el número de incidentes que afectan a los ascensores. Cuando instalamos las cortinas fotoeléctricas 3D y el número de incidentes se redujo drásticamente, la dirección nos preguntó si seguíamos utilizando determinados ascensores porque ya no aparecían en el cuadro de mandos».

  • Kasper Olsen, Director de División de ThyssenKrupp