{"id":2115,"date":"2023-07-12T10:14:25","date_gmt":"2023-07-12T10:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/?post_type=case&#038;p=2115"},"modified":"2024-02-19T16:35:18","modified_gmt":"2024-02-19T14:35:18","slug":"les-detecteurs-reduisent-de-90-les-accidents-lies-aux-portes-dascenseur-a-laeroport-de-copenhague","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/etude-de-cas\/les-detecteurs-reduisent-de-90-les-accidents-lies-aux-portes-dascenseur-a-laeroport-de-copenhague\/","title":{"rendered":"Les d\u00e9tecteurs r\u00e9duisent de 90 % les accidents li\u00e9s aux portes d&rsquo;ascenseur \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Copenhague"},"content":{"rendered":"\n<p>L&rsquo;a\u00e9roport de Copenhague a r\u00e9duit de 90 % la fr\u00e9quence des accidents li\u00e9s aux portes d&rsquo;ascenseurs en installant les barri\u00e8res immat\u00e9rielles Panachrome 3D de MEMCO.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les barri\u00e8res immat\u00e9rielles r\u00e9duisent de 90 % les accidents li\u00e9s aux portes d&rsquo;ascenseur \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Copenhague<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;endommagement des portes d&rsquo;ascenseur est un ph\u00e9nom\u00e8ne courant \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Copenhague. Les temps d&rsquo;arr\u00eat des ascenseurs qui en r\u00e9sultaient et les co\u00fbts de maintenance \u00e9lev\u00e9s n\u00e9cessitaient une solution efficace de toute urgence.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le probl\u00e8me<\/h2>\n\n\n\n<p>Quatorze des ascenseurs de l&rsquo;a\u00e9roport \u00e9taient prot\u00e9g\u00e9s par des barri\u00e8res immat\u00e9rielles 2D standard. Cependant, les employ\u00e9s conduisant des camions se trompaient r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;approche des ascenseurs. Lorsqu&rsquo;ils s&rsquo;approchaient et se rendaient compte que les portes \u00e9taient sur le point de se fermer, ils ne pouvaient pas arr\u00eater les camions de 1,5 tonne assez rapidement pour \u00e9viter qu&rsquo;ils n&rsquo;entrent en collision avec les portes. En outre, un petit nombre de passagers n\u00e9gligents ont \u00e9galement contribu\u00e9 aux dommages en heurtant les portes avec leurs chariots \u00e0 bagages lorsqu&rsquo;ils entraient et sortaient de l&rsquo;ascenseur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La solution<\/h2>\n\n\n\n<p>ThyssenKrupp connaissait MEMCO et la gamme de solutions de s\u00e9curit\u00e9 disponibles et a sugg\u00e9r\u00e9 l&rsquo;installation de rideaux de lumi\u00e8re Panachrome 3D pour aider \u00e0 r\u00e9duire les dommages constants caus\u00e9s aux portes.<\/p>\n\n\n\n<p>UK: <a href=\"https:\/\/www.avire-global.com\/en-gb\/products\/lift-light-curtains\/panachromeplus\/\">https:\/\/www.avire-global.com\/en-gb\/products\/lift-light-curtains\/panachromeplus\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Global: <a href=\"https:\/\/www.avire-global.com\/products\/light-curtains\/panachromeplus\/\">https:\/\/www.avire-global.com\/products\/light-curtains\/panachromeplus\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>AU: <a href=\"https:\/\/www.avire-global.com\/au\/products\/light-curtains\/panachromeplus\/\">https:\/\/www.avire-global.com\/au\/products\/light-curtains\/panachromeplus\/<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9tecteurs Panachrome 3D conviennent \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de portes, qu&rsquo;elles soient \u00e0 ouverture centrale ou lat\u00e9rale. Les applications typiques sont les a\u00e9roports, les h\u00f4pitaux, les h\u00f4tels et les b\u00e2timents publics.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le r\u00e9sultat<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant l&rsquo;installation des d\u00e9tecteurs Panachrome 3D, on enregistrait en moyenne un \u00e0 cinq incidents de dommages aux portes par jour.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s l&rsquo;installation des d\u00e9tecteurs Panachrome 3D, ce nombre est tomb\u00e9 \u00e0 trois cas par mois. Cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction de 90 % des accidents de portes d&rsquo;ascenseurs !<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0Il ne fait aucun doute que les d\u00e9tecteurs 3D ont fait un excellent travail\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Nicolai Holm, coordinateur de service \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;a\u00e9roport utilise un tableau de bord pour enregistrer les informations sur le nombre d&rsquo;incidents affectant les ascenseurs. Apr\u00e8s l&rsquo;installation des barri\u00e8res immat\u00e9rielles 3D et la chute spectaculaire du nombre d&rsquo;incidents, la direction a demand\u00e9 si nous utilisions encore certains ascenseurs parce qu&rsquo;ils n&rsquo;apparaissaient plus sur le tableau de bord !<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Kasper Olsen, directeur de division chez ThyssenKrupp<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2392,"template":"","market":[],"product_cat":[],"class_list":["post-2115","case","type-case","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/case\/2115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/case"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/case\/2115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2921,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/case\/2115\/revisions\/2921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"market","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/market?post=2115"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}