{"id":3034,"date":"2023-08-04T10:30:41","date_gmt":"2023-08-04T10:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/articles\/?p=3034"},"modified":"2023-09-19T13:03:02","modified_gmt":"2023-09-19T11:03:02","slug":"what-is-canbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/articulos\/what-is-canbus\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es CANBus?"},"content":{"rendered":"\n

CANBus (Controlador de red de \u00e1rea) es un est\u00e1ndar de bus de comunicaciones de veh\u00edculos<\/a> dise\u00f1ado para permitir a los dispositivos inteligentes comunicarse entre s\u00ed mediante un protocolo s\u00f3lido y de bajo coste basado en mensajes. CAN fue desarrollado por Robert Bosch en 1986 y originalmente se dise\u00f1\u00f3 para cableado el\u00e9ctrico multiplex <\/a>en veh\u00edculos con el fin de ahorrar cobre, pero ahora se utiliza en muchas otras aplicaciones, como por ejemplo en el sector de la elevaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo funciona CANBus y en qu\u00e9 se diferencia de las redes tradicionales?<\/h2>\n\n\n\n

A diferencia de una red tradicional, como USB o Ethernet, CAN no env\u00eda grandes bloques de datos de punto a punto desde un nodo A a un nodo B bajo la supervisi\u00f3n de un bus master principal. En una red CAN, se transmiten muchos mensajes cortos como la temperatura o las revoluciones por minuto a toda la red, lo que significa que hay coherencia de datos en cada nodo o unidad de control electr\u00f3nico del sistema.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son las principales ventajas del CANBus?<\/h2>\n\n\n\n

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    \n
  • Bajo coste: <\/strong>los dispositivos\/nodos se comunican a trav\u00e9s de una \u00fanica interfaz CAN, no mediante l\u00edneas de se\u00f1ales anal\u00f3gicas directas, por lo tanto se reducen el coste y los errores de cableado.<\/li>\n\n\n\n
  • Centralizado:<\/strong> el sistema de bus CAN permite la configuraci\u00f3n y el diagn\u00f3stico central de errores en todos los dispositivos\/nodos.<\/li>\n\n\n\n
  • S\u00f3lido: <\/strong>el sistema cuenta con una s\u00f3lida capa f\u00edsica, dise\u00f1ada para ambientes con mucho ruido y otros entornos exigentes. Ofrece una s\u00f3lida transmisi\u00f3n de se\u00f1ales a la vez que proporciona al usuario una arquitectura de red flexible con una amplia variedad de velocidades de transferencia de datos.<\/li>\n\n\n\n
  • Eficiente: <\/strong>los mensajes CAN se priorizan mediante el uso de ID, de modo que los ID con mayor prioridad no se interrumpen.<\/li>\n\n\n\n
  • Flexible:<\/strong> cada dispositivo\/nodo contiene un chip para recibir todos los mensajes transmitidos con el fin de decidir su relevancia y actuar seg\u00fan corresponda. Esto permite realizar modificaciones e incluir nodos adicionales de forma sencilla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Arquitectura de CAN<\/h2>\n\n\n\n

    CAN es un est\u00e1ndar de bus multiserie para conectar nodos. Para llevar a cabo esta comunicaci\u00f3n son necesarios dos o m\u00e1s nodos en la red CAN.<\/p>\n\n\n\n

    La complejidad del nodo puede abarcar desde un sencillo dispositivo de E\/S hasta un ordenador incorporado con una interfaz CAN y sofisticado software.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El nodo tambi\u00e9n puede actuar a modo de pasarela y permitir a un ordenador convencional comunicarse mediante un puerto USB o Ethernet con los dispositivos de una red CAN.<\/p>\n\n\n\n

    Limitaciones de CANBus<\/h2>\n\n\n\n

    CAN proporciona la base para la comunicaci\u00f3n pero no mucho m\u00e1s. El est\u00e1ndar CAN no especifica c\u00f3mo gestionar mensajes de m\u00e1s de 8 bytes o c\u00f3mo descodificar datos sin procesar. Existe una serie de protocolos estandarizados que definen c\u00f3mo se comunican los datos entre nodos y una red determinada. CANOpen es un ejemplo de un est\u00e1ndar habitual com\u00fan que se utiliza ampliamente en aplicaciones de los sectores de la elevaci\u00f3n y de la automatizaci\u00f3n industrial.<\/p>\n\n\n\n

    El futuro del CANBus<\/h2>\n\n\n\n

    Con el auge de la computaci\u00f3n en la nube y el Internet de las cosas (IoT), la adopci\u00f3n de CANBus aumentar\u00e1 en todos los sectores pertinentes, incluido el sector de la elevaci\u00f3n, donde los datos de los sensores que se encuentran en el hueco y la cabina del ascensor permitir\u00e1n un mantenimiento predictivo y preventivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    CANBus (Controller Area Network) is a vehicle bus standard that allows smart devices to communicate through a robust, low-cost message-based protocol.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3035,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"product_cat":[26],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3034"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3034"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3987,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3034\/revisions\/3987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avire-global.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}